Тест: Пробный
Список вопросов
|
1. ВР 292 (242) - |
|
| 1) автоматический, истощимый, прямодействующий | |
| 2) автоматический, неистощимый, прямодействующий | |
| 3) неавтоматический, неистощимый, прямодействующий | |
| 4) автоматический, истощимый, непрямодействующий | |
|
2. ВР 483 - |
|
| 1) автоматический, неистощимый, прямодействующий | |
| 2) неавтоматический, неистощимый, прямодействующий | |
| 3) автоматический, истощимый, прямодействующий | |
| 4) автоматический, неистощимый, непрямодействующий | |
|
3. Прямодействующий автоматический тормоз - |
|
| 1) тормоз, который приходит в действие при снижении давления в тормозной магистрали, но не способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
| 2) тормоз, который приходит в действие при понижении давления в тормозной магистрали и способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
| 3) тормоз, который приходит в действие при определенном темпе снижения давления в тормозной магистрали и способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
|
4. Прямодействующий неавтоматический тормоз - |
|
| 1) тормоз, который приходит в действие снижении давления в тормозной магистрали, но не способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
| 2) тормоз ручной | |
| 3) тормоз, который приходит в действие при снижении давления в тормозной магистрали и способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
| 4) тормоз, который приходит в действие при повышении давления в магистрали и способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
|
5. Непрямодействующий автоматический тормоз - |
|
| 1) тормоз, который приходит в действие при повышении давления в тормозной магистрали и способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
| 2) тормоз, который приходит в действие при определенном темпе снижения давления в тормозной магистрали и способен поддерживать установленное давление в тормозном цилиндре | |
| 3) тормоз, который приходит в действие при снижении давления в тормозной магистрали, но не способен подпитывать утечки из тормозного цилиндра | |
| 4) вспомогательный тормоз локомотива | |
|
6. Стабилизатор крана машиниста № 394 (130) предназначен |
|
| 1) для автоматической ликвидации сверхзарядного давления из уравнительного объема темпом мягкости при поездном положении ручки крана машиниста | |
| 2) для автоматического поддержания зарядного давления в уравнительном резервуаре при поездном положении ручки крана | |
| 3) для регулировки темпа служебной разрядки уравнительного резервуара при торможении | |
| 4) для регулировки темпа служебной зарядки уравнительного резервуара при отпуске тормозов | |
|
7. Редуктор крана машиниста № 394 (130) предназначен |
|
| 1) для регулировки темпа служебной разрядки уравнительного резервуара при торможении | |
| 2) для регулировки темпа служебной зарядки уравнительного резервуара при отпуске тормозов | |
| 3) для автоматического поддержания зарядного давления в уравнительном резервуаре при поездном положении ручки крана | |
| 4) для автоматической ликвидации сверхзарядного давления из уравнительного объема крана темпом мягкости при поездном положении ручки крана | |