Тест: УЖДТ
Список вопросов
|
1. 1. (п.1.1) Что из перечисленного входит в основные обязанности работников железнодорожного транспорта предприятий: |
|
| 1) обеспечение безопасности движения и безопасности работающих; | |
| 2) эффективное использование технических средств; | |
| 3) обеспечение сохранности перевозимых грузов; | |
| 4) все перечисленное. | |
|
2. 2. (п.1.3) Какие действия обязаны незамедлительно выполнить работники железнодорожного транспорта, в случае внезапного обнаружения угрозы безопасности движения: |
|
| 1) сообщить по телефону руководителю подразделения; | |
| 2) отойти на безопасное расстояние, не менее 5 метров; | |
| 3) отойти на безопасное расстояние не менее 10 метров; | |
| 4) принять меры к остановке поезда и ограждению опасного участка. | |
|
3. 3. (Прил. Стр.145) Что такое габарит приближения строений: |
|
| 1) это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутри которого должен помещаться груз, погруженный на подвижной состав; | |
| 2) это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться подвижной состав, как груженый, так и порожний; | |
| 3) это предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого помимо подвижного состава не должны заходить никакие части сооружений и устройств. | |
|
4. (п.2.12) На каком расстоянии от железнодорожного пути могут располагаться грузы (кроме балласта для путевых работ) высотой до 1200 мм: |
|
| 1) не ближе 3 м, от головки крайнего рельса; | |
| 2) не ближе 2 м., от оси ж.д. пути; | |
| 3) не ближе 3 м., от оси ж.д. пути; | |
| 4) не ближе 2 м., от головки крайнего рельса. | |
|
5. (п.3.8) Какой должна быть ширина колеи и предельные отклонения на прямом участке железнодорожного пути с деревянными шпалами: |
|
| 1) 1520 мм, отклонения +6/-8 мм; | |
| 2) 1524 мм, отклонения +8/-6 мм; | |
| 3) 1520 мм, отклонения +8/-6 мм | |
| 4) 1520 мм, отклонения +8/-6 мм | |
|
6. (п.3.9) На какую предельную величину допускается возвышение по уровню одной рельсовой нити над другой на прямом участке ж.д. пути: |
|
| 1) не более 6 мм; | |
| 2) не более 8 мм; | |
| 3) не более 4 мм; | |
| 4) возвышение не допускается. | |
|
7. (п.3.16) С какими неисправностями не запрещено эксплуатировать стрелочный перевод: |
|
| 1) разъединение стрелочных остряков; | |
| 2) излом остряка или рамного рельса; | |
| 3) отставание остряка от рамного рельса напротив первой тяги менее 4 мм; | |
| 4) запрещается эксплуатация при наличии любой из перечисленных неисправностей. | |
|
8. В каком месте устанавливаются предельные столбики: |
|
| 1) в междупутье, где расстояние между осями ж.д. путей составляет 4100 мм; | |
| 2) в середине междупутья, где расстояние между осями сходящихся ж.д. путей составляет 4000 мм | |
| 3) в середине междупутья, где расстояние между осями сходящихся ж.д. путей составляет 4100 мм. | |
|
9. На каком минимально допустимом расстоянии должны быть отчетливо различимы сигнальные показания входных, маршрутных и маневровых светофоров из кабины управления локомотивом: |
|
| 1) на расстоянии не менее тормозного пути; | |
| 2) не менее 300 метров | |
| 3) не менее 200 метров; | |
| 4) не менее 100 метров | |
|
10. Какой минимальный зазор между контактным проводом в низшей точке пролета и максимальной высотой груза в вагоне, допускается при перевозке негабаритного груза по электрифицированным ж.д. путям при переменном токе напряжением 10 кВ: |
|
| 1) 250 мм; | |
| 2) 300 мм; | |
| 3) 375 мм; | |
| 4) 450 мм. | |
|
11. Какой должна быть толщина гребня колесной пары: |
|
| 1) не менее 18 мм и не более 35 мм; | |
| 2) не менее 22 мм и не более 33 мм; | |
| 3) не менее 25 мм и не более 33 мм; | |
| 4) не менее 23 мм и не более 35 мм. | |
|
12. Кто из перечисленных работников ж.д. транспорта несет ответственность за правильность сцепления локомотива с первым вагоном, соединение воздушных рукавов: |
|
| 1) руководитель маневров; | |
| 2) помощник машиниста локомотива; | |
| 3) осмотрщик вагонов; | |
| 4) машинист локомотива. | |
|
13. С какими из перечисленных неисправностей разрешается выпускать в эксплуатацию локомотивы и другие самоходные единицы на железнодорожном ходу: |
|
| 1) неисправность приборов для подачи звуковых сигналов; | |
| 2) неисправность системы подачи песка; | |
| 3) неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения измерительных приборов; | |
| 4) запрещается эксплуатация при наличии любой из перечисленных неисправностей. | |
|
14. Каким должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у грузового вагона: |
|
| 1) не более 30 мм и не менее 5 мм; | |