✔ TestWizard
Создать тест   Войти  

Тест: Траспортная безопасность 4 категория


Список вопросов


1. В перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности в соответствии с распоряжением от 5 ноября 2009 г. N 1653-р входят:

1) все вышеперечисленное.
2) категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
3) оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
4) аккредитация специализированных организаций в области транспортной безопасности;

2. Когда передается информация об актах незаконного вмешательства:

1) по указанию лица, ответственного за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры.
2) в течение 3 часов;
3) немедленно;
4) незамедлительно;

3. Срок хранения носителей информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры:

1) не менее 10 дней.
2) не менее одного месяца;
3) не менее 5 дней;
4) не менее 15 дней;

4. При проведении оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры в первую очередь проводится следующие действия:

1) все вышеперечисленное.
2) по определению рекомендаций субъекту транспортной инфраструктуры по совершенствованию системы мер обеспечения транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
3) изучение технических и технологических характеристик объектов транспортной инфраструктуры, организации его эксплуатации;
4) по изучению системы принятых на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств мер по защите от актов незаконного вмешательства;

5. Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:

1) уполномоченными лица из числа работников подразделений МВД России;
2) уполномоченными лица из числа работников ЧОП
3) уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации;
4) уполномоченными лица из числа работников подразделений ФСБ России;

6. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности

1) лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности;
2) уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации.
3) уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации
4) лицами из числа работников, назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры;

7. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:

1) уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации.
2) уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации;
3) лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;
4) лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно- правовому регулированию в сфере транспорта;

8. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:

1) уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России.
2) уполномоченными лицами из числа работников ФСБ России;
3) уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации;
4) уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации

9. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:

1) силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа государственного контроля (надзора) Российской Федерации.
2) силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер реагирования в соответствии с их компетенцией;
3) силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер;
4) силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер;

10. На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют:

1) ничего не влияет.
2) температура воздуха и влажность;
3) материалы отделки помещения;
4) посторонние запахи;

11. Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр:

1) ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения.
2) стационарный металлообнаружитель арочного типа (Рубикон), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета - излучения;
3) стационарный рентгенотелевизионный интроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения;
4) рентгентелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура и другие устройства обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть сертифицированные установленным порядком

12. Для досмотра ручной клади используют:

1) ручной металлообнаружитель.
2) видеоконтрольное устройство РТИ;
3) досмотровые зеркала, аккумуляторные фонари;
4) рентгеновские интроскопы;

13. Для повышения защитных свойств ограждения используют:

1) особо надежный крепеж панелей забора к столбам.
2) увеличенную высоту ограждения, типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности;
3) увеличенную высоту ограждения, особо надежный крепеж панелей забора к столбам, типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности;
4) особо надежный крепеж панелей забора к столбам, типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности;

14. Субъекты, в соответствии с пунктом 2, статьи 12 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», имеют право:

1) Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению.
2) Предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования.
3) Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.
4) Вносить в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, предложения по обеспечению транспортной безопасности.

15. В отношении каких объектов транспортной инфраструктуры применяются Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, утверждённые постановлением Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1642?

1) автовокзалы, автостанции
2) территории закрытых административно-территориальных образований
3) важных государственных объектов
4) верный ответ отсутствует

16. Пожарно-спасательные расчеты, аварийно-спасательные команды, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения, бригады скорой медицинской помощи, прибывшие для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных, допускаются в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры:

1) при наличии разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности;
2) при наличии разовых пропусков без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности;
3) без оформления разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности;
4) без оформления разовых пропусков и без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

17. Какие документы уполномоченных сотрудников МВД России и ФСБ России не являются основанием для допуска в зону транспортной безопасности и (или) на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

1) служебное удостоверение;
2) документ, удостоверяющий личность.
3) разовый пропуск;
4) командировочные удостоверение;

18. Кто, в соответствии с пунктом 11, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года «О транспортной безопасности», не допускается в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства?

1) лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.
2) лица, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения;
3) уполномоченные представители Федеральной службы безопасности в случае отсутствия у таких лиц постоянных или разовых пропусков;
4) лица, отказавшиеся от досмотра;

19. Какая информация, в соответствии с пунктом 5, статьи 11 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», не подлежит передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств при оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств?

1) Дата рождения.
2) Дата выдачи документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается проездной документ (билет).
3) Пол.
4) Гражданство.

20. Срок проведения оценки уязвимости для субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющего закупки работ и услуг в связи с указанной оценкой уязвимости в соответствии с Федеральным законом «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» или Федеральным законом «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц»

1) 6 месяцев
2) 9 месяцев.
3) 5 месяцев
4) 1 месяца;

21. Каким нормативным правовым актом устанавливается требования к умениям и навыкам работников субъекта транспортной инфраструктуры, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах?

1) Приказ Минтранса России от «01» апреля 2015 года № 145 «Об утверждении Порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требований к ним».
2) Постановление Правительства РФ от «26» февраля 2015 года № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности».
3) Приказ Минтранса России от «31» июля 2014 года № 212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».
4) Приказ Минтранса России от «21» августа 2014 года № 231 «Об утверждении Требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта».

22. Возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить объекты транспортной инфраструктуры и/или транспортные средства, нанести им и/или их грузу повреждения, в соответствии с пунктом 3, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от «05» марта 2010 года «Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», определена как:

1) угроза взрыва.
2) угроза поражения опасными веществами
3) угроза размещения или попытки размещения на критическом элементе объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств взрывных устройств (взрывчатых веществ).
4) угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ).

23. Возможность загрязнения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или их критических элементов опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц, в соответствии с пунктом 4, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от «05» марта 2010 года «Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», определена как:

1) угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ).
2) угроза взрыва.
3) угроза поражения опасными веществами
4) угроза размещения или попытки размещения на критическом элементе объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств взрывных устройств (взрывчатых веществ).

24. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:

1) юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности;
2) комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.
3) компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности;
4) Министерство транспорта Российской Федерации;

25. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

1) все лишнее.
2) назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;
3) осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
4) включенных в состав группы быстрого реагирования;

26. Основными принципами обеспечения транспортной безопасности являются:

1) недопустимость повреждения строений, помещений и оборудования от АНВ, в том числе террористического характера.
2) законность; соблюдение баланса интересов личности, общества и государства; взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности; непрерывность; интеграция в международные системы безопасности; взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры, органов государственной власти и органов местного самоуправления.
3) предотвращение противоправных действий, в том числе террористических актов, угрожающих безопасной деятельности транспортного комплекса;
4) устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства от актов незаконного вмешательства;

27. Что не входит в состав инженерных средств обеспечения транспортной безопасности, применяемых на объектах транспортной инфраструктуры в целях защиты от актов незаконного вмешательства согласно Методическим рекомендациям - ОДМ 218.6.006-2012?

1) турникеты;
2) тревожная кнопка;
3) ограждения;
4) двери;

28. Контрольно-пропускной пункт (пост) – это:

1) место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности;
2) специально оборудованное место на объекте транспортной инфраструктуры для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности;
3) место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра.
4) необорудованное место на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности;

29. Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки:

1) допускается телефонный звонок;
2) допускается служебная записка;
3) не допускается.
4) допускается письменное уведомление;

30. План обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры представляется в компетентный орган в:

1) в 1 экземпляре;
2) в 2 экземплярах;
3) в 3 экземплярах;
4) в 4 экземплярах.

31. Субъект транспортной инфраструктуры на основании Требований по обеспечению транспортной безопасности обязан незамедлительно информировать обо всех физических лицах или материальных объектах в случае выявления связи этих лиц и объектов с совершением или подготовкой к совершению актов незаконного вмешательства, а также о случаях, предусмотренных частью 10 статьи 12 2 Федерального закона "О транспортной безопасности":

1) орган местного самоуправления.
2) орган исполнительной власти в субъекте РФ;
3) уполномоченное подразделение территориального органа ФСБ России;
4) уполномоченные подразделения органов МВД и ФСБ России;

32. Что в соответствии с пунктом 3, статьи 11.1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», является основанием для проведения плановой проверки?

1) Истечение срока исполнения субъектом транспортной инфраструктуры, перевозчиком, застройщиком объектов транспортной инфраструктуры выданного органом государственного контроля (надзора) предписания об устранении выявленного нарушения требований по обеспечению транспортной безопасности.
2) Истечение двух лет со дня окончания проведения последней плановой проверки.
3) Истечение одного года со дня окончания проведения последней плановой проверки.
4) Поступление в органы государственного контроля (надзора) обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти (должностных лиц органов государственного контроля (надзора), органов местного самоуправления, из средств массовой информации о фактах возникновения угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса или нарушений субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, застройщиками объектов транспортной инфраструктуры требований по обеспечению транспортной безопасности.

33. Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации № 1639 от 08.10.2020 субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры при уровне безопасности N 1 или 2 НЕ обязаны:

1) предоставлять в Министерство транспорта, МВД России и ФСБ России сведения о субъекте транспортной инфраструктуры и об объекте транспортной инфраструктуры.
2) провести обследование объекта транспортной инфраструктуры, а также изучение реализуемых на нем мер по предотвращению угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом положений настоящего документа;
3) назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной инфраструктуры;
4) назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;

34. Сведения, содержащиеся в паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, обеспечение транспортной безопасности которых НЕ осуществляется федеральными органами исполнительной власти, согласно пункту 3 статьи 9 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», являются сведениями, составляющими:

1) информацию свободного доступа;
2) государственную тайну.
3) коммерческую тайну;
4) информацию ограниченного доступа;

35. Организационно-распорядительные документы, которые направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, включают в себя:

1) всё вышеперечисленное.
2) перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры;
3) организационную структуру (схему) управления силами обеспечения транспортной безопасности;
4) перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;

36. В каком документе должна содержаться информация о местах размещения и составе технических средств обеспечения транспортной безопасности?

1) Действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности данный вопрос не регламентируется.
2) В документах, предоставляемых в Федеральное дорожное агентство для категорирования.
3) В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и в паспорте обеспечения транспортной безопасности транспортного средства;
4) В результатах оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.

37. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются:

1) все вышеперечисленное.
2) указательные, разграничительные и предупредительные знаки;
3) наблюдательные вышки, постовые грибки, будки;
4) инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности; технические средства обеспечения транспортной безопасности и инженерные сооружения

38. В каких местах размещаются инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности:

1) в любом месте охраняемого объекта.
2) на внутренних рубежах охраны объектов;
3) по границе зоны транспортной безопасности, критических элементов;
4) на внешних и внутренних рубежах охраны объектов;

39. Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности:

1) стационарный рентгенотелевизионный интроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ типа МО1.
2) досмотровые зеркала, аккумуляторными фонарями;
3) заграждения, противотаранное устройство, решетки, усиленные двери, заборы, шлюзы, шахты, колодцы, люки;
4) видеоконтрольное устройство РТИ;

40. Размер инженерных сооружений обеспечения транспортной безопасности, по высоте

1) не менее 2 метров;
2) более 3 метров.
3) от 1,5 до 2 метров;
4) должна обеспечивать воспрепятствование проникновения:

41. Назовите все виды заграждений по просматриваемости:

1) сплошное (не просматриваемое), просматриваемое;
2) полупрозрачное, сплошное (не просматриваемое), просматриваемое;
3) полупрозрачное, просматриваемое.
4) сплошное (не просматриваемое), просматриваемое, комбинированное;

42. Материал опор заграждения:

1) металл, дерево;
2) бетон, кирпич;
3) бетон, кирпич, металл, дерево;
4) бетон, кирпич, металл.

43. Материал фундамента заграждения:

1) бетон.
2) бетон, подсыпка из щебня или гравия, подсыпка из грунта;
3) бетон, металл, дерево;
4) подсыпка из грунта, дерево:

44. Безопасное удаление при обнаружении гранаты РГД-5, не менее:

1) 100 метров.
2) 20 метров:
3) 10 метров;
4) 50 метров;

45. Безопасное удаление при обнаружении гранаты Ф-1, не менее:

1) 20 метров;
2) 50 метров;
3) 100 метров;
4) 200 метров.

46. Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 200 гр., не менее:

1) 100 метров.
2) 20 метров;
3) 50 метров;
4) 45 метров;

47. Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 400 гр., не менее:

1) 20 метров;
2) 50 метров;
3) 100 метров.
4) 55 метров;

48. Кем, в соответствии с пунктом 10, статьи I Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», принимаются решения о проведении дополнительного досмотра, повторного досмотра, а также о допуске объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть?

1) Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.
2) Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
3) Руководителем субъекта транспортной инфраструктуры.
4) Лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ и (или) ТС, или лицами из числа сил обеспечения транспортной безопасности, уполномоченными на это СТИ и (или) перевозчиками.

49. Кем, в соответствии с пунктом 17, статьи II Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

1) Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.
2) Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
3) Лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование.
4) Уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.

50. Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношение которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или возникновению чрезвычайных ситуаций – это:

1) перевозочный сектор зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства и автомобильного транспорта.
2) критический элемент объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта;
3) технологический сектор зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;
4) сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства;

51. В каких случаях проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

1) при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства;
2) во всех перечисленных случаях.
3) на усмотрение субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика;
4) в целях профилактики совершения актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах;

52. При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности используются:

1) все вышеперечисленное.
2) газоаналитическая и химическая аппаратура;
3) другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ иди других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть;
4) рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы;

53. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это

1) представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной безопасностью.
2) должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие прием экзаменов перед назначением на должность, связанную с транспортной безопасностью;
3) компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности;
4) учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и осуществляющие прием итоговых выпускных экзаменов;

54. В соответствии с пунктом 32 «Правил аттестации сил обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от «26» февраля 2015 года № 172, аттестация работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования,проводится со следующей периодичностью:

1) один раз в пять лет.
2) один раз в год;
3) два раза в год;
4) один раз в два года;

55. Какие виды включает подготовка сил обеспечения транспортной безопасности согласно приказу Министерства транспорта РФ от 31.07.2014 г. № 212?

1) практическую и тренажерную подготовку;
2) теоретическую и тренажерную подготовку;
3) теоретическую, тренажерную и практическую подготовку;
4) теоретическую и практическую подготовку;

56. Перечни вопросов, подлежащих применению органами аттестации (аттестующими организациями) для проверки соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности, определяются:

1) Федеральной службой по надзору в сфере транспорта
2) Правительством Российской Федерации
3) Министерством транспорта Российской Федерации
4) компетентными органами применительно к объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам по видам транспорта.

57. Какой документ выдается органом аттестации аттестуемому лицу на основании решения о соответствии его знаний, умений и навыков требованиям законодательства РФ о транспортной безопасности?

1) удостоверение о допуске аттестуемого лица к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной безопасности и (или) транспортных средств.
2) свидетельство о допуске аттестуемого лица к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности;
3) удостоверение об аттестации аттестуемого лица;
4) свидетельство об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности;

58. В случае поступления информации об угрозе совершения актов незаконного вмешательства, в соответствии с пунктом 162.4, статьи VIII, Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», транспортное средство подлежит:

1) Дополнительному досмотру после высадки пассажиров.
2) Внешнему осмотру.
3) Повторному досмотру после высадки пассажиров.
4) Досмотру после высадки пассажиров.

59. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это:

1) проверка наличия лицензий (сертификатов) на виды деятельности, осуществляемые при аттестации;
2) рассмотрение документов о присвоенной квалификации, выдаваемых учебными заведениями;
3) итоговые выпускные экзамены после обучения на курсах повышения квалификации по транспортной безопасности;
4) установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы.

60. Каким нормативным правовым актом утверждены правила аттестации сил обеспечения транспортной безопасности?

1) постановлением Правительства РФ от 30.07.2014 г. № 725.
2) постановлением Правительства РФ от 22.04.2009 г. № 354;
3) постановлением Правительства РФ от 04.10.2013 г. № 880;
4) постановлением Правительства РФ от 26.02.2015 г. № 172;

61. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам автомобильного транспорта относятся:

1) транспортные средства городского наземного электрического транспорта.
2) транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;
3) транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;
4) транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу;

62. Каким нормативным правовым актом устанавливается перечень предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет на перемещение в зону транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или ее часть?

1) Постановление Правительства РФ от «08» октября 2020 года № 1642 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта».
2) Постановление Правительства РФ от «26» февраля 2015 года № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности»;
3) Приказ Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности»;
4) Федеральный закон от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;

63. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности утвержден:

1) Федеральным законом от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;
2) приказом Минтранса России от 31.07.2014 № 212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»;
3) постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.2015 № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения транспортной безопасности»;
4) приказом Минтранса России от 21.08.2014 № 231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения ТБ, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения ТБ, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения ТБ, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения ТБ применительно к отдельным видам транспорта»;

64. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на:

1) Министерство внутренних дел Российской Федерации;
2) Федеральные агентства по видам транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
3) Министерство транспорта Российской Федерации;
4) Субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено федеральными законами;

65. Уголовная ответственность за обеспечение транспортной безопасности наступает в случае:

1) непредставления сведений в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале транспортных средств.
2) неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение ущерба свыше о ста тысяч одного миллиона рублей, либо повлекшие по неосторожности смерть человека, либо двух и более лиц;
3) неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение ущерба свыше одного миллиона рублей, либо повлекшие по неосторожности смерть человека, либо двух и более лиц;
4) нарушения установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил;

66. Какой размер штрафа предусмотрен частью 1 статьи 263.1 «Уголовного кодекса Российской Федерации» от «13» июля 1996 года № 63-ФЗ за неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба?

1) До ста тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года.
2) До тридцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев.
3) До пятидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев.
4) До восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев.

67. Какое наказание не предусмотрено частью 2 статьи 263.1 «Уголовного кодекса Российской Федерации» от «13» июля 1996 года № 63-ФЗ за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба?

1) Штраф в размере до двухсот пятидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет.
2) Лишение свободы на срок до пяти лет.
3) Принудительные работы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
4) Ограничение свободы на срок до четырех лет.

68. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействия) не содержат уголовно наказуемого деяния (КоАП РФ), влечет наложение административного штрафа на граждан от:

1) пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей
2) двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей;
3) тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей;
4) трех до пяти тысяч рублей;

69. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере/административный арест на срок:

1) от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей / до девяносто суток.
2) от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей / до девяносто суток;
3) от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей / до десяти суток;
4) от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей / до десяти суток;

70. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:

1) является основанием для административного штрафа;
2) все вышеперечисленное.
3) является основанием для возбуждения уголовного дела;
4) является основанием для расторжения договора перевозки в одностороннем порядке;

71. Технические средства обеспечения транспортной безопасности подлежат:

1) обязательной инвентаризации;
2) обязательному учету в компетентном органе;
3) специальному учету в органах внутренних дел.
4) обязательной сертификации;

72. Выберите неправильное утверждение. Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, в соответствии с пунктом 72, статьи V Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», обязаны:

1) Быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра - физическими лицами и не допускать действий, унижающих их достоинство.
2) Допускать к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства, предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещения в зону транспортной безопасности.
3) Использовать технические средства обеспечения транспортной безопасности в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.
4) Принимать участие в защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности.

73. Какие средства, в соответствии с пунктом 8, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», не относятся к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности?

1) Средства досмотра.
2) Средства охранного освещения.
3) Средства оповещения.
4) Средства контроля доступа.

74. В каком документе должна содержаться информация о местах размещения и составе технических средств обеспечения транспортной безопасности?

1) Действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности данный вопрос не регламентируется.
2) В результатах оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.
3) В документах, предоставляемых в Федеральное дорожное агентство для категорирования.
4) В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и в паспорте обеспечения транспортной безопасности транспортного

75. С какой целью, в соответствии с пунктом 5, главы I Порядка проверки субъектов транспортной инфраструктуры, перевозчиков, застройщиков объектов транспортной инфраструктуры с использованием тест-предметов и тест-объектов органами государственного контроля (надзора) во взаимодействии с уполномоченными представителями органов федеральной службы безопасности и (или) органов внутренних дел Российской Федерации или уполномоченных подразделений указанных органов, утвержденного приказом Минтранса РФ от «25» сентября 2014 года № 269, проводятся плановые и внеплановые выездные проверки с использованием тест-предметов и (или) тест- объектов?

1) Все варианты ответов верны.
2) Предупреждения нарушений субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, обязательных требований, установленных в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области транспортной безопасности.
3) Пресечения нарушений субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, обязательных требований, установленных в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области транспортной безопасности.
4) Выявления нарушений субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками, обязательных требований, установленных в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области транспортной безопасности.

76. Какая периодичность установлена статьей 11.1. Федерального закона Российской Федерации «О транспортной безопасности» для проведения плановой проверки выполнения субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком законодательства в области обеспечения транспортной безопасности:

1) ежегодно;
2) один раз в два года;
3) один раз в три года;
4) один раз в четыре года.

77. Порядок оповещения при обнаружении подозрительного предмета в салоне транспортного средства:

1) дежурная часть территориального органа МВД России, скорая помощь, дежурная часть территориального органа ФСБ России.
2) руководитель субъекта транспортной инфраструктуры, ответственный за обеспечение транспортной безопасности в СТИ, дежурная часть территориального органа ФСБ России;
3) дежурная часть территориального органа ФСБ России, дежурная часть территориального органа МВД России, скорая помощь, руководитель субъекта транспортной инфраструктуры;
4) дежурная часть территориального органа ФСБ России, дежурная часть территориального органа МВД России, руководитель субъекта транспортной инфраструктуры, ответственный за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;

78. В соответствии с пунктом 7.1, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица, определены как:

1) субъекты транспортной инфраструктуры.
2) силы обеспечения транспортной безопасности;
3) подразделения транспортной безопасности;
4) специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности;

79. В соответствии с пунктом 11, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами, определены как:

1) транспортные средства.
2) транспортный комплекс;
3) объекты транспортной инфраструктуры;
4) субъекты транспортной инфраструктуры;

80. Сколько потенциальных угроз определено приказом от 05.03.2010 г. №52/112/134 Минтранса России, Федеральной службой безопасности и МВД России?

1) 5 (пять)
2) 7 (семь);
3) 8(восемь);
4) 9 (девять);

81. Порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности устанавливается:

1) субъектом транспортной инфраструктуры;
2) Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;
3) субъектом транспортной инфраструктуры, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.
4) субъектом транспортной инфраструктуры, по согласованию с органами местного самоуправления исполнительной власти, осуществляющими функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;

82. Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры утверждаются:

1) Правительством Российской Федерации;
2) Министерством транспорта Российской Федерации;
3) компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности;
4) субъектом транспортной инфраструктуры.

83. Какое определение понятия «Категорирование объектов транспортной инфраструктуры» является правильным?

1) определение категорий компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств с учетом степени потенциальной угрозы.
2) отнесение объектов транспортной инфраструктуры к определенным категориям с учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий;
3) количественные показатели аварийности и ущерба по видам транспортной деятельности, а также определение степени угроз совершения актов незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
4) присвоение объектам транспортной инфраструктуры и транспортных средств условного индекса для характеристики степени их уязвимости в отношении угроз транспортной безопасности;

84. Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, в соответствии с пунктом 1, статьи 9, Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», разрабатываются субъектами транспортной инфраструктуры на основании:

1) внутреннего приказа субъекта транспортной инфраструктуры о разработке плана обеспечения объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства.
2) результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры;
3) решения компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности о необходимости разработки планов обеспечения объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств;
4) результатов категорирования объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств;

85. Реализация плана обеспечения безопасности объекта транспортной инфраструктуры проводится:

1) незамедлительно после утверждения компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;
2) поэтапно, не позднее 3 месяцев после утверждения плана обеспечения транспортной безопасности;
3) поэтапно, не позднее 2 лет со дня присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры;
4) незамедлительно после присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

86. Порядок передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры – это:

1) охрана объекта.
2) внутриобъектовый режим;
3) пропускной режим;
4) контрольно-пропускной режим;

87. Что не относится к инженерным сооружениям обеспечения транспортной безопасности:

1) противотаранное устройство.
2) металлическое ограждение;
3) информационные стенды на контрольно-пропускном пункте;
4) металлические ворота для прохода/проезда в зону технологического сектора;

88. При выявлении физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, а также предметов, веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности, персоналом, связанным с обеспечением пропускного режима необходимо:

1) произвести досмотр правонарушителей;
2) изъять запрещенные предметы.
3) немедленно сообщить об этом сотруднику полиции и дежурному поста управления обеспечением транспортной безопасности, воспрепятствовать доступу нарушителя на объект;
4) задержать правонарушителей;

89. При тревоге на объекте транспортной инфраструктуры «угроза захвата» сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности должны проинформировать:

1) все вышеперечисленное.
2) о количестве террористов;
3) имеют ли террористы оружие (какое), его количестве;
4) о месте захвата заложников;

90. Субъекты, в соответствии с пунктом 1, статьи 12 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», имеют право:

1) В установленном порядке получать от уполномоченных федеральных органов исполнительной власти информацию по вопросам обеспечения транспортной безопасности.
2) Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условий, способствующих их совершению.
3) Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.
4) Информировать в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.

91. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года № 195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на граждан:

1) от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
2) от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей;
3) от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей;
4) от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей;

92. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года № 195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц:

1) от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
2) от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей;
3) от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей;
4) от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей;

93. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года № 195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей:

1) от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей;
2) от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
3) от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей;
4) от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей;

94. Основной законодательный акт Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности:

1) Федеральный закон РФ от 06.03.2006 г. №35 ФЗ «О противодействии терроризму»;
2) Федеральный закон РФ от 09.02.2007 г. №16 ФЗ «О транспортной безопасности»;
3) Федеральный закон РФ от 28.12.2010 г. №390 ФЗ «О безопасности»;
4) Федеральный закон РФ от 21.12.1994 г. №68 ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

95. Что является целями обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 2 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»:

1) обеспечение качества транспортных услуг пассажиров;
2) страхование ответственности за возможный причиненный ущерб здоровью пассажиров и их имуществу.
3) устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства;
4) обеспечение безопасности пассажиров и грузов в процессе перевозки;

96. Какое определение понятия «Соблюдение транспортной безопасности» является правильным?

1) выполнение пассажирами, посетителями, персоналом и представителями юридических лиц требований, установленных для объекта транспортной инфраструктуры или транспортном средстве Министерством транспорта Российской Федерации.
2) выполнение физическими лицами на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве требований, установленных Министерством транспорта Российской Федерации;
3) выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации;
4) реализация определяемой государством системой правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующим угрозам актов незаконного вмешательства;

97. Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности – это:

1) реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер по обеспечению безопасности движения транспортных средств;
2) обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и транспортных предприятий по защите от актов незаконного вмешательства.
3) реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства;
4) реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер по защите зданий, сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства;

98. Компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности являются:

1) Федеральные унитарные предприятия, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности;
2) органы государственной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности.
3) Федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности;
4) Федеральные силовые министерства, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности;

99. В соответствии с пунктом 1, статьи 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий, определено как:

1) Транспортная безопасность.
2) Обеспечение транспортной безопасности.
3) Акт незаконного вмешательства.
4) Уровень безопасности.

100. Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» уровень безопасности – это:

1) совокупность технико-технологических, социальных и организационно-управленческих факторов, воздействующих как положительно, так и отрицательно на транспортный комплекс;
2) степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства;
3) степень защищенности от возникновения чрезвычайных ситуаций и совершения акта незаконного вмешательства
4) Степень защиты и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

101. На кого возлагается обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:

1) на субъекты Российской Федерации, если иное не установлено законодательством Российской Федерации;
2) на глав муниципальных образований в субъектах Российской Федерации;
3) на субъект транспортной инфраструктуры и перевозчиков, если иное не установлено Федеральным законом «О транспортной безопасности» и иными федеральными законами;
4) на правительство Российской Федерации, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

102. В соответствии с пунктом 9, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании, определены как:

1) Субъекты транспортной инфраструктуры.
2) Аттестующие организации.
3) Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.
4) Силы обеспечения транспортной безопасности.

103. Выберите неправильное утверждение. Основными задачами обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с пунктом 2, статьи 2 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», являются:

1) Нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности.
2) Определение угроз совершения актов незаконного вмешательства.
3) Предоставление рекомендаций субъектам транспортной инфраструктуры в отношении сокращения материальных затрат на оснащение объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств техническими средствами обеспечения транспортной безопасности.
4) Категорирование объектов транспортной инфраструктуры.

104. В соответствии с пунктом 7.2, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, определены как:

1) аттестующие организации;
2) компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности;
3) силы обеспечения транспортной безопасности;
4) субъекты транспортной инфраструктуры.

105. Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта назначаются:

1) внутренним организационно-распорядительным документом субъекта транспортной инфраструктуры;
2) внутренним организационно-распорядительным документом субъекта транспортной инфраструктуры, по согласованию с территориальными подразделениями Федеральной службы безопасности РФ и Министерства внутренних дел РФ;
3) приказом Федерального дорожного агентства, по согласованию с территориальными подразделениями Федеральной службы безопасности РФ и Министерства внутренних дел РФ.
4) приказом Федерального дорожного агентства;

106. Что относится к одному из основных принципов обеспечения транспортной безопасности:

1) непрерывность;
2) всестороннее обеспечение транспортной безопасности;
3) защита интересов личности, общества и государства;
4) обеспечение защиты от актов незаконного вмешательства.

107. Включена ли в состав основных задач обеспечения транспортной безопасности задача информационного обеспечения:

1) включена, наряду с материально-техническим и научно-техническим обеспечением;
2) включена, вместе с разработкой и реализацией мер по обеспечению транспортной безопасности.
3) включена, самостоятельной задачей;
4) не включена;

108. Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств – это:

1) определение угрозы совершения террористического акта.
2) определение перечня компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности;
3) определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, от угроз совершения актов незаконного вмешательства;
4) определение перечня угроз в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;

109. В какой последовательности осуществляется работа в сфере реализации функций системы мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию?

1) категорирование, согласование групп идентичных транспортных средств, разработка Планов обеспечения транспортной безопасности.
2) категорирование, оценка уязвимости, планирование и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности;
3) оценка уязвимости, категорирование, разработка Планов обеспечения транспортной безопасности;
4) категорирование, оценка уязвимости, планирование мер по обеспечению транспортной безопасности.

110. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам автомобильного транспорта относятся:

1) транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу;
2) транспортные средства городского наземного электрического транспорта.
3) транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;
4) транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу либо используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение;

111. Каким нормативным правовым актом утверждены Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах:

1) постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 г. № 725;
2) постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 г. № 112;
3) постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2014 г. № 26;
4) постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 г. № 1208;

112. Уберите лишнее Согласно Постановлению Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию», субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 1 или 2 обязаны:

1) разработать и утвердить план обеспечения транспортной безопасности.
2) назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной инфраструктуры;
3) назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;
4) разработать и утвердить организационно-распорядительные документы, прилагаемые к паспорту объекта транспортной инфраструктуры;

113. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора, в соответствии с пунктом 2, статьи 5, Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», проводится:

1) Министерством транспорта Российской Федерации.
2) Субъектом транспортной инфраструктуры или специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.
3) Специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.
4) Субъектом транспортной инфраструктуры.

114. Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры ведется:

1) компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;
2) субъектами транспортной инфраструктуры;
3) оператором.
4) специализированной организацией в области оценки уязвимости;

115. Выберите наиболее правильное утверждение. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах государственных органов, в соответствии с пунктом 4 Приказа Минтранса РФ от «16» февраля 2011 года № 56 «О Порядке информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах», используют:

1) телефонные и радиосредства связи, в случае их отсутствия используют электронные и/или факсимильные средства связи.
2) электронные и/или факсимильные средства связи;
3) радиосредства связи;
4) телефонные средства связи;

116. В соответствии с пунктом 4, статьи 9 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и паспортов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется:

1) Органами местного самоуправления без участия субъектов транспортной инфраструктуры.
2) Специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.
3) Подразделениями транспортной безопасности.
4) субъектами транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиками, а в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, субъектами транспортной инфраструктуры совместно с органами государственной власти или органами местного самоуправления либо исключительно органами государственной власти;

117. При заполнении соответствующего приложения к «Порядку информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах», утвержденного Приказом Минтранса РФ от 16 февраля 2011 года № 56, на бумажном носителе рукописным способом запись производится на русском языке разборчивым почерком или печатными буквами чернилами синего либо черного цвета. Помарки, подчистки и исправления:

1) Не допускаются.
2) Допускаются с обязательным указанием фамилии, имя, отчества (при наличии) лица, которое внесло изменения и его подписью.
3) Допускаются с обязательным указанием фамилии, имя, отчества (при наличии) лица, которое внесло изменения.
4) Допускаются с разрешения руководства субъекта транспортной инфраструктуры.

118. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики, в соответствии с пунктом 2.1 Приказа Минтранса РФ от «16» февраля 2011 года № 56 «О Порядке информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах», представляют информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности через:

1) Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные органы.
2) Министерство внутренних дел Российской Федерации.
3) Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
4) Федеральную службу безопасности Российской Федерации.

119. Проверка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности с целью выявления оснований для прекращения трудовых отношений или отказа в приеме на работу проводится на основании требований:

1) части 1 статьи 1 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
2) части 2 статьи 5 Федерального закона Российской Федерации от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму».
3) части 1 статьи 8 Федерального закона Российской Федерации от 03.02.2014 г. № 15-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ по вопросам обеспечения транспортной безопасности»;
4) части 1 статьи 10 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;

120. Гражданин, претендующий на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, представляет для проверки на допуск к работе следующие документы:

1) медицинское заключение, подтверждающее отсутствие психических заболеваний, алкоголизма, наркомании, токсикомании либо прекращение диспансерного наблюдения в отношении указанных заболеваний в связи с выздоровлением или стойкой ремиссией, предусмотренное пунктом 2 части 1 статьи 10 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ
2) справку о непричастности к антитеррористической деятельности и группировки ИГИЛ;
3) служебную характеристику.
4) сведения о составе семьи и родственниках, которые находятся за границей;

121. В соответствии с частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица:

1) не включенные в номенклатуру (перечень) должностных лиц, имеющих право выполнять работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности;
2) не имеющие высшего или среднего образования;
3) не включенные в приказ о допуске к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности;
4) имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления.

122. Медицинское освидетельствование физических лиц, выполняющих работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, проводится:

1) в медицинских организациях любого вида.
2) в организациях, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности;
3) в частных клиниках, осуществляющих медицинское обслуживание населения;
4) в профильных медицинских организациях, занимающихся медицинским обслуживанием населения.

123. Дайте определение понятия «Уровень безопасности»:

1) степень защищенности транспортного комплекса от внешнего несанкционированного вмешательства;
2) степень защищенности транспортного комплекса от акта незаконного вмешательства;
3) степень защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства;
4) степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства;

124. Место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств – это:

1) остановочный пункт.
2) объект транспортной инфраструктуры;
3) маршрут;
4) маршрут регулярных перевозок;

125. Объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных – это:

1) технологический сектор зоны транспортной безопасности;
2) перевозочный сектор зоны транспортной безопасности
3) зона транспортной безопасности;
4) критический элемент;

126. Перевозчик – это:

1) лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности
2) юридическое лицо, принявшее на себя обязанность привести пассажира;
3) юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю);
4) организация, находящаяся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности, и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности;

127. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры:

1) 4 категория;
2) 2 категория;
3) 3 категория;
4) 1 категория;

128. Какое определение понятия «транспортный комплекс» является правильным:

1) объекты и собственники ОТИ и транспортных средств;
2) объекты, субъекты и собственники транспортной инфраструктуры, транспортные средства;
3) объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства;
4) объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства.

129. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры осуществляется:

1) оператором.
2) компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;
3) субъектами транспортной инфраструктуры;
4) специализированной организацией в области оценки уязвимости;

130. Значение категории, присвоенной объекту транспортной инфраструктуры меняется в случае:

1) изменения показателей критериев категорирования;
2) изменения уровня безопасности;
3) изменение степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства;
4) изменения уровня террористической опасности.

131. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:

1) идеология насилия и практика воздействия на принятие решения органами государственной власти, органами местного самоуправления или международными организациями, связанные с устрашением населения и (или) иными формами противоправных насильственных действий.
2) совершение взрыва, поджога или иных действий, устрашающих население и создающих опасность гибели человека, причинения значительного имущественного ущерба либо наступления иных тяжких последствий;
3) комплекс диверсионных, подрывных, дестабилизирующих и иных мероприятий с применением боевой техники, оружия и специальных средств;
4) противоправное действие (бездействие), угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда и жизни здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий;

132. Что запрещается физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве по вопросам обеспечения транспортной безопасности в свете требований постановления Правительства РФ от 15.11.2014 г. № 1208?

1) не выполнять Требования законодательства о транспортной безопасности и внутренние организационно-распорядительные документы субъекта транспортной инфраструктуры, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
2) проносить (провозить) предметы и/или вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры;
3) осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства вне (в обход) установленных субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком проходов (проездов);
4) совершать акт незаконного вмешательства в отношении объекта транспортной инфраструктуры, а также иные действия, приводящие к повреждению устройств и оборудования объекта транспортной инфраструктуры или использующие их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы или материальный ущерб;

133. Что входит в обязанности физического лица, следующего либо находящегося на объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве по вопросам обеспечения транспортной безопасности в свете требований постановления Правительства РФ от 15.11.2014 г. № 1208?

1) не проносить (не провозить) предметы и/или вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности;
2) выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей.
3) при наступлении дорожно-транспортного происшествия оказывать помощь пострадавшим и информировать уполномоченные органы о случившемся;
4) информировать в наглядной и доступной форме всех находящихся на объектах транспортной инфраструктуры лиц о выполнении требований законодательства в области транспортной безопасности;

134. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным актом:

1) Правительства Российской Федерации;
2) Минтрансом России по согласованию с МВД России и ФСБ России;
3) МВД России по согласованию с ФСБ России;
4) субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) по согласованию с МВД России и ФСБ России

135. Количество категорий и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств устанавливаются:

1) Правительством Российской Федерации;
2) Министерством транспорта Российской Федерации;
3) компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;
4) Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

136. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» силы обеспечения транспортной безопасности – это:

1) лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности и персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, а также подразделения транспортной безопасности;
2) сотрудники специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности;
3) лица, осуществляющие досмотр на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах.
4) лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств;

137. Какое определение понятия «Внутриобъектовый режим» является правильным?

1) система для воспрепятствования несанкционированному проникновению лица (группы лиц), пытающегося совершить акт незаконного вмешательства в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры.
2) порядок передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры;
3) совокупность организационно-технических мероприятий и правил, направленных на обеспечение порядка передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры;
4) система воспрепятствования проникновения любых лиц в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной безопасности вне установленных (обозначенных) КПП;

138. Организация досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, в целях обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с пунктом 2, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», возлагается на:

1) Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности.
2) Субъекты транспортной инфраструктуры.
3) Министерство внутренних дел Российской Федерации.
4) Федеральную службу безопасности Российской Федерации.

139. Выберите неверное утверждение. На какие предметы и вещества, включенные в перечни запрещенных предметов и веществ, не распространяется ограничение и запрет на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть при их перемещении сотрудниками государственных военизированных организаций на законном основании?

1) на взрывчатые вещества;
2) оружие;
3) снаряжение и компоненты к оружию;
4) предметы и вещества, содержащие опасные радиоактивные агенты.

140. Мероприятия по обследованию физических лиц, а также транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материальных объектов живой или неживой природы, в целях обнаружения оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть, в соответствии с пунктом 5, статьи I «Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227, определены как:

1) повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
2) наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности.
3) досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
4) дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;

141. Мероприятия по обследованию физических лиц, а также транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материальных объектов живой или неживой природы в целях обнаружения, распознавания и идентификации, выявленных в ходе досмотра предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства, в соответствии с пунктом 6, статьи I «Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227, определены как:

1) повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
2) наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности.
3) дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
4) досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;

142. Мероприятия по повторному обследованию физических лиц, а также транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материальных объектов живой или неживой природы для выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению акта незаконного вмешательства, либо материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства, в соответствии с пунктом 6, статьи I «Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227, определены как:

1) наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности.
2) досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
3) дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;
4) повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности;

143. Выявление каких предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности, в соответствии с пунктом 160.1, статьи VIII Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», осуществляется в ходе досмотра на контрольно-пропускных пунктах и постах объекта транспортной инфраструктуры

1) холодное оружие.
2) боевое оружие и его основные части, а также боеприпасы к такому оружию;
3) оружие служебное и его основные части;
4) оружие гражданское и служебное;

144. Кем, в соответствии с «Правилами аттестации сил обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от «26» февраля 2015 года № 172, проводится аттестация сил обеспечения транспортной безопасности?

1) специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности;
2) подразделениями транспортной безопасности;
3) субъектами транспортной инфраструктуры;
4) органами аттестации.

145. Возможность создания препятствия, делающего невозможным движение транспортных средств или ограничивающего функционирование объектов транспортной инфраструктуры, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц), в соответствии с пунктом 8, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от «05» марта 2010 года «Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств», определена как:

1) угроза взрыва;
2) угроза поражения опасными веществами;
3) угроза блокирования;
4) угроза захвата.

146. При обработке персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу не осуществляется:

1) проверка документов, указанных в Правилах аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, получение дополнительной информации у лиц, располагающих указанными документами и (или) информацией о содержании указанных документов;
2) проверка законности получения документов об образовании;
3) исследование перечня организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму, размещенного на официальном сайте Федеральной службы по финансовому мониторингу в сети «Интернет»;
4) все перечисленное.

147. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности утвержден:

1) приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2014 г. №212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности»;
2) Федеральным законом РФ от 21.12.1994 г. № 68 ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
3) постановлением Правительства Российской от «26» февраля 2015 года № 172 «О порядке аттестация сил обеспечения транспортной безопасности»
4) приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. № 231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к отдельным видам транспорта;

148. В соответствии с приказом Минтранса России от 31.07.2014 г. №212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится

1) сетевая (с выездом на базовое предприятие);
2) теоретическая;
3) тренажерная;
4) практическая.

149. Порядок аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требования к ним устанавливаются:

1) Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.
2) Федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации;
3) Правительством Российской Федерации;
4) Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;

150. Аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности осуществляется:

1) Правительством Российской Федерации;
2) Федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации;
3) Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности, в установленной сфере деятельности;
4) Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

151. Выберите неверное утверждение. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, в соответствии с «Требованиями по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта», утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от «15» ноября 2014 года№ 1208, обязаны:

1) информировать силы обеспечения транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.
2) осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, включающими перечень необходимых документов, устанавливаемыми Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации;
3) выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей;
4) информировать силы обеспечения транспортной безопасности о целях пребывания на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах;

152. Выберите неверное утверждение. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, в соответствии с «Требованиями по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта», утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от «15» ноября 2014 года № 1208, запрещается:

1) проносить (провозить) в зону транспортной безопасности предметы и вещества, запрещенные или ограниченные для перемещения на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средстве.
2) предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства;
3) препятствовать функционированию технических средств обеспечения транспортной безопасности, расположенных в зоне транспортной безопасности;
4) осуществление доступа в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства без сопровождения сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности;

153. Выберите неверное утверждение. В ходе сверки (проверки) документов на КПП, в соответствии с Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», работники, осуществляющие наблюдение и собеседование обязаны:

1) сверять документы, удостоверяющие личность с личностью физических лиц;
2) проверять у физических лиц перевозочные документы, пропуска;
3) все варианты ответов верны.
4) проверять у физических лиц иные документы для выявления оснований для прохода (проезда) физических лиц и (или) перемещения материальных объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть, либо их нахождения в зоне транспортной безопасности или ее части;

154. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:

1) ответить на несколько тематических вопросов, решить одну-две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти собеседование.
2) ответить на пять тематических вопроса, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 100 вопросов с четырьмя и более многовариантных ответами;
3) ответить на три тематических вопроса, решить две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами;
4) ответить на один тематический вопрос, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 10 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами;

155. Субъекты транспортной инфраструктуры обязаны незамедлительно информировать в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации об угрозах совершения и (или) о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства:

1) Федеральное дорожное агентство;
2) Уполномоченные подразделения органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел;
3) Федеральное дорожное агентство и уполномоченные подразделения органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
4) Уполномоченные подразделения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;

156. При проведении плановых и внеплановых выездных проверок с использованием тест-предметов и (или) тест-объектов должностные лица органа государственного контроля (надзора) и уполномоченные представители руководствуются положениями:

1) всех перечисленных нормативно-правовых актов.
2) приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2014 г. № 269 «Об утверждении порядка проверки субъектов транспортной инфраструктуры, перевозчиков, застройщиков объектов транспортной инфраструктуры с использованием тест-предметов и тест-объектов органами государственного контроля (надзора) во взаимодействии с уполномоченными представителями органов Федеральной службы безопасности и (или) органов внутренних дел Российской Федерации или уполномоченных подразделений указанных органов;
3) постановления правительства Российской Федерации от 4 октября 2013 г. № 880 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности»;
4) Федерального закона от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;

157. Выберите неправильное утверждение. Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, в соответствии с Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», обязаны:

1) Не допускать к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства, предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещения в зону транспортной безопасности.
2) Быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра - физическими лицами и не допускать действий, унижающих их достоинство.
3) Использовать технические средства обеспечения транспортной безопасности в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.
4) Принимать участие в защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности.

158. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности— это

1) территория объектов транспортной инфраструктуры, в которую пронос (провоз) материальных объектов ограничивается;
2) границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный досмотр (далее - объекты досмотра), а выявление у физических лиц (автотранспортных средств, самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется;
3) закрытая территория объектов транспортной инфраструктуры.
4) территория объектов транспортной инфраструктуры, доступ в которую физических лиц ограничивается;

159. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры – это:

1) участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по электронным пропускам;
2) участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по паспорту;
3) участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по служебному удостоверению;
4) границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам

160. Технологический сектор зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры – это:

1) участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые осуществляется для физических лиц и материальных объектов по электронным пропускам.
2) участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые не ограничен для пассажиров;
3) границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры с учетом оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых в соответствии с правилами проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, устанавливаемыми в соответствии с частью 13 статьи 122 Федерального закона
4) участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учетом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения;

161. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры – это

1) строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объектов транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых, приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций;
2) технологические и технические элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в отношении которых, приведет к полнейшему прекращению его функционирования.
3) строения, помещения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в отношении которых, не приведет к полному прекращению его функционирования;
4) конструктивные элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в отношении которых, приведет к частичному прекращению его функционирования или возникновению чрезвычайных ситуаций;

162. Грузы повышенной опасности — это:

1) опасные грузы, отнесенные Правительством Российской Федерации к грузам, представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды;
2) грузы, которыми могут воспользоваться террористы для убийства людей, а также для массовых разрушений;
3) грузы, которые могут быть особо опасны для окружающих.
4) грузы, которые могут быть использованы в террористических целях и привести к серьезным последствиям, таким, как многочисленные людские потери или массовые разрушения;

163. Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется:

1) учебным центром транспортной безопасности, проводившим подготовку.
2) Субъектом транспортной инфраструктуры;
3) Министерством транспорта Российской Федерации;
4) Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;

164. Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников подразделения транспортной безопасности осуществляется:

1) Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности;
2) Субъектом транспортной инфраструктуры;
3) подразделением транспортной безопасности;
4) учебным центром транспортной безопасности, проводившим подготовку.

165. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:

1) только сотрудникам транспортной полиции.
2) только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам;
3) пассажирам и персоналу по перевозочным документам и пропускам установленных видов
4) свободно всем категориям граждан;

166. Силы транспортной безопасности наибольшее внимание должны уделять при защите от «угрозы взрыва»:

1) высоким пассажирским платформам;
2) стоянке автотранспортных средств.
3) критическим элементам объекта транспортной инфраструктуры;
4) павильонам КПП;

167. Порядок определения недействительных пропусков заключается в выявлении следующих признаков:

1) истек срок действия пропуска;
2) в пропуске имеются следы внесения изменений, подчисток, помарок;
3) выполнить все указанные выше действия.
4) в пропуске имеется отметка о его погашении;

168. Порядок действия на КПП персонала связанного с обеспечением пропускного режима в случае непосредственной, прямой угрозы и совершения акта незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры:

1) немедленно, скрытно информировать дежурного поста управления обеспечением транспортной безопасности об «угрозе взрыва», при выявлении и идентификации ВУ, СВУ на КПП;
2) принять меры к беспрепятственному проходу на объект по разовым пропускам сотрудников правоохранительных органов, МЧС России, медицины;
3) при выявлении и идентификации ВУ, СВУ на КПП прекратить допуска объект транспортной инфраструктуры персонала, пассажиров, посетителей, принять меры к их эвакуации;
4) выполнить все вышеуказанное.

169. Когда следует начинать сердечно-легочную реанимацию пострадавшего?

1) при наличии болей в области сердца и затрудненного дыхания;
2) при потере пострадавшим сознания, независимо от наличия пульса на сонной артерии и признаков дыхания;
3) при потере пострадавшим сознания и отсутствия пульса на сонной артерии, а также признаков дыхания;
4) при наличии болей в области сердца и головокружения.

170. На какой срок может быть наложен кровоостанавливающий жгут?

1) время наложения жгута не ограничено;
2) не более одного часа в теплое время года и не более получаса в холодное время года;
3) не более одного часа вне зависимости от времени года.
4) не более получаса в теплое время года и не более одного часа в холодное время года;

171. Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных артерий?

1) наложить давящую повязку на место ранения;
2) наложить жгут выше места ранения;
3) наложить жгут ниже места ранения;
4) наложить давящую повязку выше места ранения.

172. Как оказывается первая помощь при переломах конечностей, если отсутствуют транспортные шины и подручные средства для их изготовления?

1) верхнюю конечность, вытянутую вдоль тела, прибинтовывают к туловищу. Нижние конечности прибинтовывают друг к другу, проложив между ними мягкую ткань;
2) верхние конечности, вытянутые вдоль тела, прибинтовывают к туловищу. Нижние конечности прибинтовывают друг к другу, проложив между ними мягкую ткань.
3) верхнюю конечность, согнутую в локте, подвешивают на косынке и прибинтовывают к туловищу. Нижние конечности прибинтовывают друг к другу, обязательно проложив между ними мягкую ткань;
4) верхнюю конечность, согнутую в локте, подвешивают на косынке и прибинтовывают к туловищу. Нижние конечности плотно прижимают друг к другу и прибинтовывают;

173. При открытом переломе конечностей, сопровождающимся артериальным кровотечением, оказание первой медицинской помощи начинается:

1) с наложения импровизированной шины;
2) с наложения жгута выше раны на месте перелома;
3) с наложения давящей повязки;
4) с наложения жгута ниже раны на месте перелома.

174. Какова первая помощь при черепно-мозговой травме, сопровождающейся ранением волосистой части головы?

1) наложить импровизированную шейную шину. К ране волосистой части головы приложить давящую повязку из стерильного бинта, пострадавшего уложить на бок с согнутыми в коленях ногами, по возможности к голове приложить холод;
2) Шейную шину не накладывать, рану заклеить медицинским пластырем, пострадавшего уложить на бок только в случае потери им сознания;
3) Наложить импровизированную шейную шину. Приложить к голове холод в случае потери сознания пострадавшим.
4) Наложить импровизированную шейную шину, на рану наложить стерильный ватный тампон, пострадавшего уложить на спину, приподняв ноги. По возможности к голове приложить холод;

175. Какое определение понятия «Пропускной режим» является правильным:

1) система для воспрепятствования несанкционированному проникновению лица (группы лиц), пытающегося (пытающихся) совершить акт незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности или на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры;
2) порядок допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности;
3) совокупность мероприятий и правил, регламентирующих порядок допуска физических лиц и транспортных средств в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры через КПП;
4) система воспрепятствования проникновению любых лиц в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры вне установленных (обозначенных) КПП.

176. Хранение каких специальных средств в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1209 «О специальных средствах, видах, типах и моделях служебного огнестрельного оружия, патронов к нему и нормах обеспечения ими работников подразделений транспортной безопасности и об утверждении Правил приобретения, хранения, учета, ремонта и уничтожения я специальных средств, используемых работниками подразделений транспортной безопасности», осуществляется в опечатываемых, запирающихся на замок металлических шкафах (сейфах) в определенных эксплуатационной документацией таких специальных средств условиях, обеспечивающих их сохранность, безопасность хранения и исключающих доступ к ним посторонних лиц?

1) палки резиновые специальные отечественного производства;
2) наручники отечественного производства;
3) жилеты защитные 1 -5 классов защиты отечественного производства.
4) все ответы не правильные;

177. Кем в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1209 «О специальных средствах, видах, типах и моделях служебного огнестрельного оружия, патронов к нему и нормах обеспечения ими работников подразделений транспортной безопасности и об утверждении Правил приобретения, хранения, учета, ремонта и уничтожения я специальных средств, используемых работниками подразделений транспортной безопасности» проводится проверка правильности ведения учета и хранения специальных средств?

1) руководителем субъекта транспортной инфраструктуры;
2) комиссией подразделения транспортной безопасности.
3) лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности субъекта транспортной инфраструктуры;
4) лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства;

178. К специальным средствам обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1209 «О специальных средствах, видах, типах и моделях служебного огнестрельного оружия, патронов к нему и нормах обеспечения ими работников подразделений транспортной безопасности и об утверждении Правил приобретения, хранения, учета, ремонта и уничтожения я специальных средств, используемых работниками подразделений транспортной безопасности», не относят:

1) патроны травматического действия к огнестрельному оружию ограниченного распространения;
2) палки резиновые специальные зарубежного производства;
3) средства индивидуальной защиты отечественного производства, которые не подлежат ограничению в приобретении и использовании гражданами и организациями;
4) наручники отечественного производства.
© 2024 TestWizard - Платформа для создания онлайн-тестов с результатами.
master@testwizard.ru