Тест: 1 «Устройство электровоза», вопросы № 1 – 150.
Список вопросов
|
1. 1. Каким элементом буксового узла регулируется осевой разбег колесной пары (одиночный ответ)? |
|
| 1) 3) наружное дистанционное кольцо | |
| 2) 2) внутреннее дистанционное кольцо | |
| 3) 1) осевое дистанционное кольцо | |
|
2. 2. На предподступичной части оси колесной пары крепится с натягом (одиночный ответ)? |
|
| 1) 3) задняя крышка буксы | |
| 2) 2) лабиринтное кольцо | |
| 3) 1) ступица колесного центра | |
|
3. 3. Колесная пара допускается к эксплуатации с выбоиной на поверхности катания, глубиной не более (одиночный ответ)? |
|
| 1) 3) 2 мм | |
| 2) 1) 1 мм | |
| 3) 2) 1,1 мм | |
|
4. 4. Допустимое уширение бандажа колесной пары в эксплуатации (одиночный ответ)? |
|
| 1) 2) 6,05 мм | |
| 2) 3) 6,95 мм | |
| 3) 1) 5,95 мм | |
|
5. 5. Тип подвешивания тягового электродвигателя на электровозе 2ЭС5К (одиночный ответ)? |
|
| 1) 3) опорно-кузовное | |
| 2) 2) опорно-рамное | |
| 3) 1) опорно-осевое | |
|
6. 6. Количество вентиляционных систем на секции электровоза 2ЭС5К (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) 2 | |
| 2) 2) 3 | |
| 3) 3) 4 | |
|
7. 7. Из каких основных частей состоит рама тележки электровоза 2ЭС5К (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) две боковины, два концевых бруса, шкворневой брус | |
| 2) 2) две боковины, два концевых бруса | |
| 3) 3) две боковины, два концевых бруса, две средних балки | |
| 4) ве боковины, два концевых бруса, средняя балка | |
|
8. 8. Тип зубчатой передачи применяемый на электровозе 2ЭС5К (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) прямозубая двухсторонняя | |
| 2) 2) косозубая двухсторонняя | |
| 3) 3) косозубая шевронная | |
|
9. 9. Какой процесс гасит колебания в гидродемпфере (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) сухое трение | |
| 2) 2) вязкое трение | |
| 3) 3) сжатия пружин | |
|
10. 10. С каким прокатом по кругу катания колесной пары, электровоз допускается к эксплуатации (при скоростях движения до 120 км/ч) (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) 5,1 мм | |
| 2) 2) 7,1 мм | |
| 3) 3) 9,1 мм | |
|
11. 11. Условие необходимое для правильной работы системы смазки моторно-осевого подшипника скольжения (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) связь рабочей камеры с атмосферой через заправочную горловину | |
| 2) 2) герметичность запасной камеры | |
| 3) 3) температура смазки не должна превышать +350С | |
|
12. 12. Количество кузовных опор рессорного подвешивания второй ступени относительно одной тележки электровоза 2ЭС5К (одиночный ответ)? |
|
| 1) 1) 2 пружины | |
| 2) 2) 4 пружины | |
| 3) 3) 2 пружины и листовая рессора | |